Uttar Pradesh में Petrol और Diesel की कीमतें: गाज़ियाबाद से लेकर लखनऊ तक पेट्रोल और डीज़ल की कीमतें कैसी हैं? पता लगाइए कि पेट्रोल की कीमत कहाँ कम हुई है और कहाँ बढ़ी है।
उत्तर प्रदेश में ईंधन की दैनिक कीमतें
सोमवार सुबह 6:00 बजे ही लखनऊ और दूसरे शहरों में पेट्रोल और डीज़ल के रेट तय हो गए थे। यहाँ आप राज्य के हर शहर में पेट्रोल और डीज़ल की मौजूदा कीमतें देख सकते हैं।
सूरज की पहली किरणों के साथ ही, हर सुबह पेट्रोल और डीज़ल की नई कीमतें आपका स्वागत करती हैं। इन कीमतों का आम आदमी की जेब पर सीधा असर पड़ता है।
⛽ Up Petrol-diesel रेट अपडेट
- लखनऊ: पेट्रोल ₹97.72 | डीज़ल ₹91.01
- कानपुर: पेट्रोल ₹97.23 | डीज़ल ₹90.85
- प्रयागराज: पेट्रोल ₹98.80 | डीज़ल ₹91.99
- नोएडा: पेट्रोल ₹97.76 | डीज़ल ₹90.99
- वाराणसी: पेट्रोल ₹98.56 | डीज़ल ₹91.73
- गोरखपुर: पेट्रोल ₹97.80 | डीज़ल ₹91.08
- मेरठ: पेट्रोल ₹97.27 | डीज़ल ₹90.56
- अलीगढ़: पेट्रोल ₹97.68 | डीज़ल ₹90.93
- आगरा: पेट्रोल ₹96.99 | डीज़ल ₹90.25
लखनऊ में डीज़ल की कीमत ₹91.01 प्रति लीटर है, जबकि पेट्रोल की कीमत ₹97.72 है। दूसरे शहरों में भी यही रेट हैं: कानपुर शहरी में डीज़ल ₹90.85 और पेट्रोल ₹97.23 है; प्रयागराज में पेट्रोल ₹98.80 और डीज़ल ₹91.99 है; नोएडा में ₹97.76 और ₹90.99 है; और वाराणसी में क्रमशः ₹98.56 और ₹91.73 है; गोरखपुर में पेट्रोल ₹97.80 और डीज़ल ₹91.08 है;
मेरठ में पेट्रोल ₹97.27 और डीज़ल ₹90.56 है; अलीगढ़ में पेट्रोल ₹97.68 और डीज़ल ₹90.93 है; और आगरा में पेट्रोल ₹96.99 और डीज़ल ₹90.25 है। 18 मई, 2026 को पेट्रोल और डीज़ल की कीमतों में बढ़ोतरी देखने को मिली। इसके अलावा, देश के मुख्य गैस वितरण करने वालों ने आज CNG की कीमतें बढ़ा दी हैं; इसके लिए उन्होंने ईरान में चल रहे युद्ध, वैश्विक ऊर्जा संकट और इसके चलते सप्लाई चेन में आई रुकावटों को ज़िम्मेदार ठहराया है।
Global energy crisis and its impact
चार साल में पहली बार, भारत की Government refineries ने पेट्रोल की कीमतें बढ़ाई हैं। नई दिल्ली ने ईरान युद्ध और तेल की बढ़ती कीमतों के कारण अपने प्रोसेसरों के वित्त पर पड़ रहे दबाव के आगे घुटने टेक दिए हैं।
Petrol और Diesel की कीमतों में 3% से ज़्यादा की बढ़ोतरी हुई है। यह बढ़ोतरी बहुत कम है, क्योंकि युद्ध शुरू होने के बाद से ब्रेंट क्रूड की कीमतों में 50% से ज़्यादा का इज़ाफ़ा हुआ है।
NEW DELHI में Petrol की कीमत 97.77 रुपये प्रति लीटर होगी, जबकि डीज़ल 90.67 रुपये प्रति लीटर मिलेगा। मौजूदा कीमत मई 2022 के बाद से सबसे ज़्यादा है।
दुनिया के तीसरे सबसे बड़े तेल आयातक के तौर पर, भारत ज़्यादातर International Market और फ़ारसी खाड़ी से आने वाली ऊर्जा पर निर्भर है। संकट के समय सरकार आमतौर पर अपने 1.4 अरब कीमत-संवेदनशील ग्राहकों की सुरक्षा और महंगाई को काबू में रखने को प्राथमिकता देती है। लेकिन पिछले शुक्रवार के फ़ैसले से संकेत मिलता है कि बाज़ार और बजट पर दबाव बढ़ने के साथ-साथ सरकार अब संतुलन बनाने की कोशिश कर रही है।
तेल कंपनियों और बाजार पर असर
देश की सबसे बड़ी सरकारी कंपनियों – इंडियन ऑयल, भारत पेट्रोलियम और हिंदुस्तान पेट्रोलियम – के लिए, जिन्हें पेट्रोल की बिक्री पर हर दिन 10 अरब रुपये (104 मिलियन डॉलर) का नुकसान हो रहा था, यह बढ़ोतरी अभी भी उम्मीद से कम है। मोतीलाल ओसवाल फ़ाइनेंशियल सर्विसेज़ की विश्लेषक राधिका पिपलानी के अनुसार, पेट्रोल बेचने वालों को ईंधन की बिक्री पर अभी भी 15 से 20 रुपये प्रति लीटर का अंतर देखने को मिलेगा।
पिछले शुक्रवार को मुंबई में शुरुआती कारोबार के दौरान, मुख्य रिफाइनिंग कंपनियों के शेयरों में गिरावट देखने को मिली। इंडियन ऑयल और भारत पेट्रोलियम के शेयर 1% से ज़्यादा गिरे, जबकि हिंदुस्तान पेट्रोलियम के शेयर 2.9% तक नीचे आ गए। निजी शेल गैस आउटलेट पेट्रोल के लिए 110 रुपये से ज़्यादा और डीज़ल के लिए लगभग 120 रुपये वसूल रहे हैं।
भारत में, सरकारी Petrol delear के पास देश के 90% आउटलेट हैं, और सैद्धांतिक रूप से उन्हें अपनी कीमतें खुद तय करने की अनुमति है। हालाँकि, मार्च 2024 से, सरकार – जो इन कंपनियों में ज़्यादातर हिस्सेदारी रखती है – ने पंप की कीमतें तय कर रखी हैं। भारत में ईंधन की कुल बिक्री में पेट्रोल का हिस्सा 17% से ज़्यादा है, जबकि डीज़ल का हिस्सा लगभग 40% है। स्थानीय वैट (VAT) की वजह से, खुदरा कीमतें हर राज्य में अलग-अलग होती हैं।
पिछले शुक्रवार को जो कदम उठाया गया, वह मार्च में पेट्रोल पर टैक्स कम किए जाने के बाद आया है; इससे रिफाइनरियों को कुछ राहत तो मिली, लेकिन उनके नुकसान की भरपाई नहीं हो पाएगी। मैक्वेरी रिसर्च के मुताबिक, इंटीग्रेटेड रिफाइनरियों को अपना खर्च निकालने (ब्रेक-ईवन) के लिए वैश्विक कीमतें $80–$85 प्रति बैरल के करीब चाहिए। पिछले शुक्रवार को, ब्रेंट क्रूड $107 प्रति बैरल पर ट्रेड कर रहा था।
कमज़ोर मुद्रा और तेल की कीमतें $100 per barrel से ऊपर होने के कारण, महंगाई पर काबू पाना पहले से ही एक बड़ी चिंता का विषय बना हुआ है। कीमतों में सिर्फ़ Rs. 3 प्रति लीटर की मामूली बढ़ोतरी इसी समस्या का एक छोटा सा समाधान है। अर्थशास्त्रियों का अनुमान है कि देश का ‘बैलेंस ऑफ़ पेमेंट्स’ (भुगतान संतुलन) लगातार तीसरे साल भी घाटे में रह सकता है।
जैसा कि भारत में अक्सर होता है, यह कदम भविष्य में होने वाली बड़ी मूल्य-वृद्धियों की नींव रखने की शुरुआत भी हो सकता है। Emkay Financial Services की अर्थशास्त्री माधवी अरोड़ा के अनुसार, “यह बढ़ोतरी पर्याप्त नहीं है, लेकिन यह कई चरणों में होने वाली मूल्य-वृद्धियों की शुरुआत का संकेत हो सकती है।” उन्होंने कहा कि तेल विपणन कंपनियों को अभी भी कीमतों में उतार-चढ़ाव का सामना करना पड़ेगा।
“फिर भी, हमारा मानना है कि शुरुआत के लिए Rs. 5 प्रति लीटर की बढ़ोतरी एक सही कदम होता।” पिछले महीने के अंत में क्षेत्रीय चुनाव संपन्न होने के बाद से ही, बाज़ार में पेट्रोल और डीज़ल की कीमतों में बढ़ोतरी की उम्मीद की जा रही थी।
Disclaimer: यह लेख केवल सामान्य सूचना हेतु है, कीमतें समय और स्थान के अनुसार बदल सकती हैं, आधिकारिक स्रोत देखें।
