पश्चिम एशिया में बढ़ते तनाव और कच्चे तेल की ऊंची कीमतों के बीच सरकारी तेल विपणन कंपनियों (OMCs) के नुकसान को लेकर नई चिंताएं सामने आई हैं। जानिए पेट्रोल, डीज़ल और LPG पर बढ़ते घाटे का पूरा विवरण।
जानकारों के मुताबिक, Government Oil Marketing कंपनियों को इन दोनों ईंधनों की बिक्री पर हो रहे नुकसान की भरपाई के लिए मोटर गैसोलीन की कीमत 12 रुपये प्रति लीटर तक बढ़ानी पड़ सकती है।
पेट्रोल और डीज़ल पर बढ़ता नुकसान
शोधकर्ताओं के अनुसार, पिछले महीने इन चीज़ों की कीमतों में लगातार चार बार बढ़ोतरी के बावजूद, सरकारी तेल मार्केटिंग कंपनियों को अब गैसोलीन पर 5.5 रुपये प्रति लीटर और डीज़ल पर 4.5 रुपये प्रति लीटर का मार्केटिंग नुकसान हो रहा है।
जानकारों का अनुमान है कि OMCs को घाटा पूरा करने के लिए मोटर गैसोलीन की कीमत 12 रुपये प्रति लीटर तक बढ़ानी होगी, क्योंकि पश्चिम एशिया में बढ़ती हिंसा के कारण वैश्विक कच्चे तेल की कीमतें 100 डॉलर प्रति बैरल से ऊपर चली गई हैं।
⛽ OMCs पर बढ़ता ईंधन घाटा
- गैसोलीन नुकसान: ₹5.5 प्रति लीटर
- डीज़ल नुकसान: ₹4.5 प्रति लीटर
- संभावित बढ़ोतरी: पेट्रोल ₹12 प्रति लीटर तक
- मुख्य कारण: कच्चे तेल की कीमत $100 प्रति बैरल से ऊपर
- प्रभाव: OMCs के मार्केटिंग मार्जिन पर दबाव
- विशेषज्ञ राय: कीमत बढ़ने पर घाटे की भरपाई संभव
सरकारी तेल कंपनियों की स्थिति
सरकार का कहना है कि चूंकि तीन OMCs—Indian Oil Corp, Bharat Petroleum Corp, and Hindustan Petroleum Corp—Crude Oil ऊंची कीमतों पर खरीदना जारी रखे हुए हैं, जबकि गैसोलीन और डीज़ल सस्ती कीमतों पर बेच रहे हैं, इसलिए उन्हें हर दिन 550 करोड़ रुपये का नुकसान हो रहा है।
OMCs को फिलहाल गैसोलीन की बिक्री पर -5.5 रुपये प्रति लीटर और डीज़ल की बिक्री पर -4.5 रुपये प्रति लीटर का मार्केटिंग मार्जिन मिल रहा है। इसके अलावा, उन्हें LPG की बिक्री पर भी काफी नुकसान हो रहा है। ICRA के सीनियर वाइस प्रेसिडेंट और को-ग्रुप हेड प्रशांत वशिष्ठ के अनुसार, अगर OMCs पेट्रोल की कीमतों में कुल मिलाकर 12 रुपये प्रति लीटर (पिछली बढ़ोतरी सहित) की बढ़ोतरी करती हैं, तो भी वे ऑटो ईंधन की बिक्री में घाटा पूरा कर सकती हैं।
🔥 LPG और ATF पर भारी नुकसान
- LPG नुकसान: ₹650 प्रति सिलेंडर
- ATF नुकसान: ₹30 प्रति लीटर
- कारण: अंतरराष्ट्रीय ऊर्जा कीमतों में उछाल
- प्रभाव: OMCs की वित्तीय स्थिति पर दबाव
- सरकारी चिंता: बढ़ते घाटे की भरपाई
- संभावना: सहायता या मुआवजा पैकेज
LPG और ATF पर भी दबाव
पेट्रोलियम मंत्रालय की संयुक्त सचिव सुजाता शर्मा ने 1 जून को कहा कि अंतरराष्ट्रीय कीमतों में बढ़ोतरी के कारण OMCs को घरेलू LPG की बिक्री पर प्रति सिलेंडर 650 रुपये का नुकसान हो रहा है। इसी तरह, जेट ईंधन या एविएशन टर्बाइन फ्यूल (ATF) की बिक्री पर भी 30 रुपये प्रति लीटर का नुकसान हो रहा है।
जानकारों के अनुसार, अगर स्ट्रेट ऑफ होर्मुज में रुकावटें जारी रहती हैं और crude oil की कीमतें ऊंची बनी रहती हैं, तो खुदरा कीमतों में और बढ़ोतरी की ज़रूरत होगी। यह देखते हुए कि OMCs को मार्केटिंग में भारी नुकसान हो रहा है, जानकारों का मानना है कि सरकार किसी तरह की मदद या मुआवज़ा दे सकती है। ईरान युद्ध के कारण, जिसने पिछले तीन महीनों से ब्रेंट क्रूड की कीमतों को $100 प्रति बैरल से ऊपर बनाए रखा है, OMCs ने मई में पेट्रोल और डीज़ल की कीमतें बढ़ाकर लगभग Rs 7.5 प्रति लीटर कर दीं।
कच्चे तेल की कीमतों का वैश्विक असर
माइक्रोइकोनॉमिक्स में कीमत तय करने का पारंपरिक आर्थिक मॉडल यह मानता है कि तेल की कीमतों को वैश्विक आपूर्ति और मांग की शक्तियाँ नियंत्रित करती हैं। दुनिया की मैक्रोइकोनॉमिक स्थिति का तेल की मांग पर काफ़ी असर पड़ता है।
इंटरनेशनल एनर्जी एजेंसी का दावा है कि तेल की ऊँची कीमतों का आमतौर पर दुनिया की अर्थव्यवस्था के विस्तार पर काफ़ी बुरा असर पड़ता है।
Disclaimer: यह जानकारी सार्वजनिक स्रोतों और उपलब्ध रिपोर्टों पर आधारित है। निवेश या वित्तीय निर्णय लेने से पहले विशेषज्ञ सलाह अवश्य लें।
